轨道运输机解决山区农业难题

　“八山一水一分田”是福建省农业的真实写照。长期以来，受丘陵山地条件限制，农产品、农资上山下山大多靠人力“硬扛”。随着农村劳动力外流、人口老龄化趋势加剧，山区农业发展止步于“最后一公里”，农业发展阻滞难前。

　　为打通“最后一公里”难题，近年来，福建省聚焦粮食、茶叶、竹叶、水果等特色产业，通过实施农机购置补贴政策，率先将轨道运输机、病死畜禽无害化处理设备、畜禽粪便发酵设备等市场急需农机具列入补贴范围。经过多年努力，轨道运输机在技术上实现了大的突破，在坡地上架设悬空的镀锌管轨道，路线可在深山密林中向任意方向延伸，穿山越岭、破碍除难、连线成网，将果农、茶农、林农从肩挑背扛中解放出来。

　　平潭县大坪村永春家家乐生态农业专业合作社种植的700多亩芦柑树全部生长在海拔四五百米的山地上。过去，施肥和采收一直是“老大难”问题，春天运肥上山、秋天果实下山，都完全依赖脚力。“如今，我们在国家农机购置补贴政策支持下，用上了轨道运输机，告别人工挑担运肥的时代，使运输效率大大提升、人工成本大幅节约。”负责人戴杰强说。

　　泰宁县30万亩竹林蕴藏着产业振兴的巨大潜能，然而，竹山地形复杂，平均海拔在650米以上，且缺少青壮年劳动力，使得毛竹运输难、成本高等难题愈发凸显，山区特色产业发展受限。“为切实解决肥料等生产资料上山、农副产品下山的转运及招工难、用工荒难题，今年泰宁县安排农机购置补贴资金530余万元，安装山地运输轨道100公里以上，服务山地农副产品产区10万亩以上，助推产业发展、助力乡村振兴。”泰宁县农业农村局党组成员、农机中心副主任林志军说。

　　今年，福建省在推广轨道运输机方面，量与质均取得突破，从单轨发展到双轨、三轨，平衡性与载重量也实现跨越，最高载重量达2000公斤；从汽油到柴油，再到锂电池，对环境更加友好；轨道用材从镀锌管到QN不锈钢，延长了使用寿命；从机械化操作到智能化蜕变，实现了轨迹追踪、远程控制、精准停靠、智能感知和自动避障等功能。

　　作为一家轨道运输机生产企业，福建省智辰智能农业装备有限公司总经理陈基成表示，未来将从设备供应商向全套解决方案提供商转型，根据不同地区、不同产业、不同农户的实际需求，在路线规划、产品功能等方面提供定制化服务。拓展山地“小火车”多元功能，通过搭载性能好、射程远的雾化装置，使其在运输功能的基础上兼具喷药、施肥、灌溉等实用功能。